Nach einer ausgiebigen Reise durch Lateinamerika mit einer Gesamtlaufleistung von ca. 80.000 km unter extremen Bedingungen (Wellblechpisten, Hitze, Staub und einem Gebirgsbach-Unfall), wurde eine vollständige technische Revision der KTM 690 durchgeführt.
Motorrevision (Herzstück):
- Komplettzerlegung: Der gesamte Motor wurde bis zur letzten Schraube zerlegt.
- Dichtungskonzept: Alle Dichtungen, Simmerringe und Lager wurden konsequent erneuert.
- Zylinder & Kolben: Der Zylinder wurde professionell überholt und mit einer neuen DLC-Beschichtung versehen. Verbaut wurde ein Hochleistungskolben von Wössner mit passendem Pleuel.
- Kurbeltrieb: Der Pleueltausch und das Einpressen der Lagerschalen wurden aufgrund des benötigten Spezialwerkzeugs beim Fachbetrieb erledigt.
- Eigenleistung: Alle weiteren Montagearbeiten erfolgten in der eigenen Werkstatt. Besonders das Einsetzen der Lager im Gehäusedeckel funktionierte hervorragend durch thermische Fügetechnik (Gehäuse auf 120°C erwärmt, Lager tiefgekühlt).
Fahrwerk & Anbauteile:
Aufgrund der harten Offroad-Belastungen wurden zahlreiche Verschleiß- und Defektteile ersetzt:
- Karosserie: Komplette Seitenverkleidungen und die gesamte Frontmaske inklusive Tacho.
- Bedienelemente: Brems- und Kupplungshebel, Blinker sowie diverse Kleinteile.
- Verschleiß: Komplette Durchsicht und Erneuerung relevanter Fahrwerkskomponenten nach dem Reisebetrieb.